U Singapuru je došlo do ozbiljne greške FIA-e tokom sprint kvalifikacija Formule 1, a posljedice su bile direktne: neki vozači imali su na raspolaganju dodatnu električnu snagu, dok je drugi nisu mogli koristiti. FIA je priznala „ljudsku grešku“ u kontroli utrke i potvrdila da je ona utjecala na performanse pojedinih bolida.
Šta se tačno dogodilo?
U SQ1 je sesija prekinuta nakon što je Sergio Pérez udario u zaštitnu ogradu, a dijelovi njegovog bolida ostali na stazi.
Nakon nastavka kvalifikacija, sistem Overtake Mode, koji omogućava dodatnu električnu energiju, nije bio aktivan. Kontrola utrke potom ga je uključila na samo 27 sekundi, a zatim ponovo isključila, što je direktna greška i odgovornost FIA-e.
Među vozačima koji su posebno isticali posljedice bili su Carlos Sainz, Alex Albon, Lance Stroll i Arvid Lindblad. Sainz je tvrdio da su neki vozači zbog razlike u raspoloživoj snazi imali prednost od približno pola sekunde.
Williams je tražio da svi bolidi nastave u SQ2, ali zahtjev nije prihvaćen. Aston Martin je razmatrao mogućnosti daljnjeg reagovanja.
Prema izvještajima od juče, nije bilo potvrde o kaznama za odgovorne u FIA-i niti o poništavanju rezultata. Druga i treća faza sprint kvalifikacija nisu bile pogođene ovom greškom.
Dakle, FIA je priznala grešku, ali priznanje samo po sebi nije ispravilo posljedice za vozače koji su ispali u prvoj fazi kvalifikacija. Upravo je to otvorilo pitanje sportske pravičnosti i jednakih uslova za sve.
